Proyecto Liliana

Liliana es un proyecto para visualizar una bicicleta tándem de última tecnología destinada a abrir nuevas posibilidades en la movilidad del colectivo de personas discapacitadas, y que a su vez son extensibles a cualquier otra persona.

Para poder lograr los objetivos del proyecto, Liliana se sirve de un reto deportivo como es la participación de una persona invidente en una carrera de bicicletas llamada Titandesert que transcurre durante cinco días por el desierto magrebí.

El deporte es en este caso la socialización de una bicicleta tándem que aporta soluciones muy ventajosas respecto a los tándems convencionales. El Proyecto Liliana es esencialmente un Proyecto Social que ofrece una herramienta muy valiosa que beneficiará a las personas con discapacidades para que puedan gozar de la oportunidad practicar deporte, de pasear o realizar sus desplazamientos cotidianos de una manera más sostenible.

Para poder explicar debidamente el Proyecto Liliana lo hemos desglosado de la siguiente manera:

1.- El tándem de Liliana, un Hase Pino

2.- Proyecto Social

3.- Proyecto Deportivo

4.- Ideólogos de Liliana

El tandem de Liliana, un Hase Pino

Hase Pino es un tándem tecnológico que aporta nuevos conceptos de diseño, de innovación, de eficiencia y sobretodo un concepto de sociabilidad al incorporar la plena interacción entre los ciclistas. Es la primera vez que se plantea una presentación pública de este tándem tecnológico en España.

Hase Pino ha sido desarrollado por Hase Spezialräder empresa creada en 1994 para la fabricación de una bicicleta reclinada y un tándem semi-reclinado. La empresa ofrece numerosos accesorios para que sus bicicletas atiendan las necesidades de las personas con discapacidades.

El tándem Hase Pino aporta muchas ventajas respeto a los tándems convencionales. Su aspecto no deja indiferente a nadie pero esa no es su virtud.

Las ventajas del Hase Pino:

1. La posición reclinada permite ofrecer una mejor eficiencia ya que al mantener la espalda apoyada contra el respaldo se consigue una mayor potencia de pedaleo.

2. El diseño del tándem pone el centro de gravedad del tándem más bajo haciéndolo más estable. Además, dado que la separación entre las ruedas es menor es un tándem mucho más ágil de conducir que uno convencional.

3. La conducción del mismo desde la posición trasera consigue un mejor ángulo de visión y un mejor control del tándem. Ninguno de los ciclistas del tándem queda en una posición marginal con una percepción limitada del entorno y los dos ciclistas comparten por igual esfuerzos y experiencias.

4. La posición de los ocupantes del tándem facilita la comunicación entre ambos puesto que sus cabezas se sitúan muy próximas una de la otra y se recupera el sentido más básico del tándem: compartir con otra persona un viaje, un reto deportivo o un simple trayecto.

En resumen El tándem Hase Pino es vehículo ideal para que las personas con discapacidades puedan acceder y disfrutar de las bicicletas, además es una herramienta de rehabilitación muy valiosa ya que permite trabajar el equilibrio y ejercitar la musculatura motriz. Hase dispone de distintos accesorios que permiten adaptar el tándem Pino a distintos tipos de minusvalía.

Proyecto Social

El objetivo principal del Proyecto Liliana es desarrollar un proyecto social para una movilidad sin barreras. El tandem Hase Pino acerca el mundo de la bicicleta al colectivo de personas discapacitadas por los siguientes motivos.

.- El tándem Hase Pino es un vehículo que no genera ningún tipo de emisiones y que contribuye a una movilidad más sostenible.

.- El tándem Hase Pino es un tándem más eficiente gracias a las ventajas de pedalear en una posición reclinada; esta posición es ideal para la rehabilitación del sistema motriz y del equilibrio, sin olvidar el aspecto emocional que puede significar ser participe de un paseo en bici.

.- El tándem Hase Pino humaniza los desplazamientos debido a la distribución de los ciclistas en el tándem; facilita así la comunicación durante el pedaleo y ninguno de sus ocupantes queda en una posición marginal, los dos ciclistas son protagonistas.

El objetivo del Proyecto Liliana es ofrecer una solución para la movilidad cotidiana de las personas discapacitadas, para que disfruten de nuevas posibilidades de transporte diario, en el tiempo libre, para viajes cicloturistas, y en general, para actividades de ocio que con los tándems convencionales no se pueden realizar con satisfacción.

Proyecto deportivo

El proyecto deportivo de Liliana se ha creado para conseguir la máxima repercusión posible pública y así poder desarrollar los objetivos sociales de una manera eficiente.

El proyecto deportivo se basa en estimular la participación de una persona invidente con el tándem Hase Pino en la carrera de bicicletas Titandesert. Esta carrera transcurre durante cinco días por el desierto magrebí llegando a recorrer poco menos de 500 km por terrenos áridos a temperaturas extremas.

Hasta ahora ningún tándem convencional ha logrado completar el recorrido de esta prueba. El proyecto Liliana quiere demostrar que con el tándem adecuado como es el Hase Pino y gracias sus diferencias esto es posible.

Se ha programado un entreno específico para poder afrontar el reto deportivo en las mejores condiciones físicas. Además habrá un seguimiento técnico durante este periodo para adaptar el tándem a las exigencias del terreno desértico magrebí.

Este reto deportivo ya de por si significa el éxito del proyecto social de Liliana. El mero hecho de presentarse en la parrilla de salida de la Titandesert un tándem Hase Pino capitaneado por una persona invidente creará de por si una alta repercusión que se aprovechará para dar la máxima difusión a los objetivos sociales del proyecto. Por este motivo ya se esta trabajando desde hoy para ser el primer tándem que complete íntegramente el recorrido de la Titandesert.

Ideólogos del Proyecto Liliana

El proyecto Liliana es una idea de la Fundación Tierra en colaboración con Espaibici.

Fundación Tierra es una entidad ecologista que divulga la ecología practica y cotidiana, y entre sus acciones esta la de promover una movilidad cotidiana sostenible y libre emisiones contaminantes. La Fundación Tierra impulsa el uso de la bicicleta como sistema de movilidad urbana en todas sus vertientes (transporte, discapacidad, comunicación, etc.)

Espaibici es un comercio de bicicletas especializado en servicios para ciclistas urbanos con una dilatada experiencia técnica e implicada en el desarrollo de bicicletas plegables y deportivas de alta calidad, triciclos de carga y servicios de movilidad en bicicleta. Espaibici lidera el proyecto deportivo por sus conocimientos técnicos y la experiencia acumulada en dos ediciones de la Titandesert.

Dale un empujón a Liliana

En esta sección podrás encontrar distintos productos cedidos por empresas colaboradoras destinados a financiar el Proyecto Liliana, de esta manera al comprar estos productos podrás ayudar a desarrollar el Proyecto Liliana.


Lote Buff Liliana 11€



Buff ha apostado por el Proyecto Liliana por ser un proyecto claramente social y al mismo tiempo deportivo, demostrando así sus inquietudes por hacer más accesible el deporte adaptado.


Lote Liliana 6 MuleBar 13€

Incluye: 6 Barritas MuleBar de distintos sabores, Mango Tango, Piñacolada, Hunza Nut, Chocolate Fig Fiesta, Strudel y Licorico Allsports.



Mulebar es una empresa que demustra su compromiso medioambiental no solo con la fabricación de productos altamente energeticos y totalmente naturales para la practica del deporte y la vida cotidiana, si no que ademas, desde su cración se ha incorporó al progama 1% for the planet que significa ceder el 1% de toda su facturación a entidades que trabajan para la protección del medio ambiente.

Con esta acción Mulebar tambien nos demuestra su inquitud social apoyando el Proyecto Liliana.

Si te interessa alguno de estos productos no dudes en mandarnos un correo electronico a botiga@espaibici.com

Gracias!!!

LILIANA NO ESTÁ SOLA

El Proyecto Liliana no se presenta como un proyecto ganador, Liliana solo compite contra ella misma y las condiciones externas desfavorables.

Imagen de la página www.conunparderuedas.com

En dos años anteriores ya han intentado acabar dos tándem y no lo han conseguido, en la Titandesert 2009 también participa otro tándem de posición tradicional, más que posiblemente más ligero, con doble suspensión y sus ciclistas con más experiencia, preparación física y kilómetros sobre sus piernas.

Sergio en una de sus travesías en solitario por el desierto

Uno de ellos nuestro amigo Sergio Fernàndez, que muchos conoceréis por su libro y programas de televisión explicando su fantástica aventura cruzando 7 desiertos en solitario, sin asistencia, y este año tiene como compañero de viaje a Serafín Zubirí, artista y deportista invidente, pero como dice en su web oficial, ante todo persona, que también podéis recordar algunos por su participación en Eurovisión de 1992 y 2000, pero no os engañéis, que no siempre va con su piano, ha participado en múltiples maratones, subido entre otros picos al Aconcagua y entre otras cosas es Vicepresidente de la Federación Internacional de Deportes para Ciegos. Un proyecto de éxito del equipo “EQUIPO Deutsche Bank - AC HOTELS” que con toda seguridad alcanzará el lugar que sus protagonistas se merecen, desde aquí, ¡¡suerte!!.

Serafín Zubirí

Pero el Proyecto Liliana va por otro camino, solo pretende llegar en óptimas condiciones, con David, más dedicado a su trabajo y a hacer del Hase Pino una máquina de tragar kilómetros que a ponerse fuerte, y Joan que realiza su primera experiencia pedaleando por el desierto pasados los 56 y con una seria disminución visual, que le impide realizarlo en solitario. La vida de Joan ha estado ligada desde hace años a preparar técnicamente el equipo de ciclismo adaptado de la ONCE, y las circunstancias le han llevado a experimentar en propia persona las sensaciones que durante años ha visto en “sus” deportistas, y os aseguro una cosa, sonríe y mucho.

El compañero de Liliana en la Titandesert 2009

La agenda de Liliana

Esta es una sección donde se podrán consultar las acciones del Proyecto Liliana.

12/12/08 ONCE - CRE Barcelona

Actividad de bicicletas con un grupo de chicos y chicas de Girona en el Parque de "l'Escorxador" de Barcelona.

Se aprovecho la asistencia del tándem Hase Pino para que lo probaran los chicos más reacios a realizar la actividad de bicicleta, y el resultado fue inesperado, de no querer ir en tándem pasaron a no querer bajarse.

Este fue el mejor estreno que Liliana podía haber tenido.

Fotos: ONCE - CRE Barcelona

09 - 13/05/09 Último entreno preparatorio para afrontar el reto deportivo, La Titandesert

Con el fin de afrontar la Titnadesert con el máximo de garantías de éxito posibles, aprovecharemos los días festivos de Semana Santa para poner a prueba los últimos ajustes y modificaciones en el tándem.

Esta previsto rodar una media de 100 km con el fin de imitar las exigencias que nos encontraremos en el desierto. Aunque esto será difícil ya que no disponemos de ningún desierto cercano...

06 i 07/06/09 "Mou-te i viuràs" (Muevete i viviras) - Instituto Guttmann

El Instituto Guttmann tiene previstas una jornadas de puertas abiertas los días 6 y 7 del próximo mes de mayo. El proyecto Liliana estará presente para dar a conocer las posibilidades de este tipo de bicicleta entre el colectivo de personas con discapacidades físicas.

15/05/09 "El dia de l'esport" (El día del Deporte) - ONCE Catalunya.

La delegación territorial de la ONCE de Cataluña nos ha invitado a estar presentes en su jornada de "el día del deporte". Se trata de una jornada festiva que se realiza en plena calla, su objetivo es dar a conocer los distintos deportes que se pueden practicar desde la ONCE. Esta jornada està abierta a todos los afiliados y a todo el mundo.